ニューレイ ベスパ 1/32scale ダイキャストモデル 「Vespa Rally
180」(1968) 購入価格 2,600円(6台) ラージボディーの中で実用性という意味では、最も完成度が高いと言われたラリー。 車名の通り、パリ・ダカールラリーにもエントリーした車体です。
同時期のGTRやスプリントと外観は似ているものの、エンジンはピストンバルブから ロータリーバルブに変更するなど改良され、最高速度も100km/hを超えました。
後に発売された「ラリー200」は点火方式がCDIですが、 このモデルはまだポイント点火でした。
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