私のベスパ購入当初からの構想は、以前盗難されたベスパと同じカスタムを施すということでした。

それはボアアップ、旧型テール、風防、サイドスタンド、ステッカーカスタムなどなど・・・

お世辞にも綺麗とは言えないものでしたが、とても気に入っていました。ということで、簡単なカスタムからはじめていきます。

まずは旧型テール。この取り付けは簡単です。レンズを外し、本体から取り外し配線を元通りに付ければ終了です。尚、配線は雄雌の結線金具？を購入して取り付けました。ハンダ付けも考えましたが、振動によりハンダが外れる可能性があるため、却下しました。

つづいてサイドスタンドです。以前はセンタースタンドを取り外し、サイドスタンドのみとしていましたが、震度２程度で転倒してしまうため、今回は短時間駐車はサイドスタンド、長時間駐車はセンタースタンドと使い分けるため、センタースタンドを残したまま、取り付けることにしました。

取付け方法は、車体を倒したほうが作業しやすいので、ガソリンコックをオフにし、チューブ、キャブ内のガソリンを使いきった上で車体を倒し、取り付けしました。

サイドスタンドの先にゴムキャップが付いていますが、これは購入時は差し込んであるだけなので、すぐに外れてしまいます。これは、近所で購入したゴム系接着剤をたっぷり塗り、しっかりと接着しました。

サイドスタンド取付けの図 メッキが非常に弱そうですが、できるだけ 磨いてあげて錆の進行を遅らせようと思い ます。

次は旧型グリップの取り付けです。実はこれがかなり苦労しました。

暖めて内側にガソリンを塗り、一気に差し込む方法にトライしたのですが、何度やってもあと少しのところで止まってしまいます。CRC攻撃もうまくいかず、結局三度抜き差しを繰り返しました。抜き差しにはかなりの力を要するので手が痛くてたまりません。

こういう時はそう、あれです。ネット検索です。「グリップ交換」で検索してみると、ありました「希釈した石鹸水を少量つける」この方法を試したところ、一発で取付けできました。

余談ですが、旧型グリップは現行型グリップ（直線でスリット状のもの）より、グリップ径が少し細くなり、レバーが引きやすくなります。私も男のわりに手が小さいほうなので、かなり使い勝手はよいです。

握力のない女性の方にもお勧めです。 

旧型グリップ取付けの図 グリップがだいぶ細くなり、握りやすいです。 それから、ウィンカーレンズは落札したとき からホワイトレンズでした。

グリップ交換で手間取り、すっかり夜になってしまいました。続きは明日です。