編集中 [備忘録的な意味合いで作成しました、皆様の入力をお待ちしています。]
小ねじ（screw)
| 種類／ネジの呼び | ピッチ | 使用場所 |
| Ｍ6 | 1.0 | フライカバー |
| 皿ビスＭ4P0.75 | ウィンカーレンズ固定 |
| 平小ねじM3P0.5 | ウインカースイッチ、右ハンドルスイッチ固定、燃料コックの４穴ゴム押さえ、ポイント配線、 | |
| M4P0.75 | V系キャブのボルト、ポイント固定 | |
| M5P0.8 | ステーター配線BOX、シフトカバー、V系メーターステー、レバーﾎﾟボット（旧車）、ステーター一次コイル固定、HTコイル固定（旧車） | |
| 工具サイズ | ネジの呼び | ピッチ | 使用場所 |
| 8mm | Ｍ5 | 0.8 | クラッチカバー取付ボルト（M6P1.0)、ワイヤーアジャスター本体、キャブレタークランプボルト（M6P1.0)、ヘッドライト固定金具（M4P0.75) |
| 11mm | Ｍ7 | 1.0 | タンク取付ボルト、クラッチワイヤーステー取付ボルト、ヘッド取付ボルトなど多数 |
| 13mm | Ｍ8 | 1.25 | ＥＴ3用アルミホイールのホイール合わせ固定（長さ20ｍｍ）、ハンドル固定用ボルト（M10P1.5)、リヤショック取付ボルト（M9P1.25) |
| 17mm | Ｍ10 | 1.5 | ピボットボルト |
| 工具サイズ | ネジの呼び | ピッチ | 使用場所 |
| 10mm | Ｍ6 | 1.0 | スモール車インマニ（純正はスタッド、改造車はボルトを使用） |
| 11mm | Ｍ7 | 1.0 | シリンダー固定用ナット |
| 13mm | M8P1.25 | P/PX系シリンダースタッド、ET3・PK・PX等のブレーキドラムスタッド、PX・PKセルモーター固定スタッド |
| 工具サイズ | ネジの呼び | ピッチ | 使用場所 |
| 8mm | Ｍ5 | 0.8 | ワイヤーアジャスターナット、ブレーキレバーピボットナット、V系Fフェンダー固定 |
| 10mm | Ｍ6 | 1.0 | インマニ取付ナット、センタースタンド、ブレーキペダル、V50S/V100マフラー取り付け、テールライト固定、 |
| 11mm | Ｍ7 | 1.0 | クランクケース固定用ナット、シリンダー固定用ナット |
| 13mm | Ｍ8 | 1.25 | ＥＴ3前後ホイールとドラム締結、リヤショック取付（M9P1.25) |
| 17mm | Ｍ10 | 1.5 | フライホイール取付ナット、クラスターギヤ（クラッチ固定）ナット、ピボットナット |
| 19mm | Ｍ12 | 1.25 | ET３、ＰＫ、ＰＸフライホイール |
| 19mm | Ｍ12 | 1.5 | 1次減速ピニオン取付ナット |
| 22mm | Ｍ14 | 1.5 | アクスル（車軸）固定ナット |
| 24mm | Ｍ16 | 1.25 | 100/ET3/PX/PKアクスル固定ナット |