ぽいんと=コンタクトブレーカー -「contact breaker」の一部分⇒「コンタクトブレーカーのポイント（接点）」⇒「ポイント」と整備の現場で変遷してしまった、点火装置の構成部品名称。 -「コンタクトブレーカー断接式フライホイールマグネトー点火方式」の略称でもある。 -古いバッテリー点火方式でもポイントを使っていたが、点火の原理はかなり違う。 -[[スモールボディ]]のポイントギャップ（間隔）は0.3〜0.5mmが一般的。 -ポイント面やヒールが磨り減ったり、スプリング部分が弱くなったら要交換。 -[[スモールボディ]]のポイントは年式によってさまざまな種類が存在し、どれと交換すればよいのか悩むことも多い。 -[[宇賀神商会]]では、外したポイントを郵送すれば、同じ物を販売してくれる。 -点火の原理： --点火時期がくると、[[フライホイール]]内にあるカムがポイントのヒール部を押すことによって、ポイントが開放される。 --それによりバックプレート内の１次コイルが電磁誘導の原理によって、５００〜７５０ボルトの電圧を持った電気を発電し、それが[[ＨＴコイル]]に流れる。 --[[ＨＴコイル]]はトランスなので、電圧を増幅（約100倍）させる代わりに電流を減らし(増幅の反作用とロス分）、それが点火電流となる。