めいんじぇっと -[[キャブレター]]内部の燃料噴出のためのパーツ。 -燃料がここを通過する際に霧化され、空気と混ざり合って[[混合気]]となる。 -ジェットと名が付くキャブレターパーツには、[[スロージェット]]、メインジェット、[[ジェットニードル]]などがあり、それぞれに役割分担が存在する。 -中でもメインジェットは、アクセル開度1/2程度〜全開域までの供給燃料量を調整するパーツである。 -メインジェットの番手には大きく２種類あり、ひとつは【穴径（番手×1/100mm】と【流量】とがある。 -メインジェットの番手を大きくしたり小さくしたりして、キャブレターのセッティングを行う事が多いが、あまり小さすぎる番手で長い距離を走ると、[[焼き付き]]を起こす場合があるので注意が必要である。 -ちなみに、大型バイクショップで安価で売っているメインジェットセット（６個入り１０５０円とか）は、店員の話では、表記番手プラスマイナス１番手ほどの誤差はあるらしいの。 -そういうのを買った場合は、番手でセッティングしようとするのは無謀である。