ろんぐすとろーく -純正[[スモールボディ]]では特有の用語。[[ラージボディ]]では、社外の60mm、最近はEXTRALONGの62.5mmもある。 -[[スモールボディ]]モデルの中で51mmのピストンストロークを持つエンジン群、またはクランクシャフト。 -実は[[スモールボディ]]の大部分がこちらに属する。 -社外のレースクランクには、54mmがある。145ccKITにそれを組むことにより、152ccまで、排気量を上げることが可能。 -フライホイール側の軸径が2種類+αがあり、それにより使うフライ側ベアリングも違う。 --軸径20mm(ローラーベアリング）：[[nuova125]]系（[[90]],[[100]],[[125プリマベラ]]） --軸径25mm（ニードルローラーベアリング）：PK125ETS系（[[ET3]],PK125ETS,台湾50SS,台湾125ESなど） 例外の＋αとして、PK90XL系の20/20mmのロングストローククランクがある。 -反対にショートストロークは43mmのピストンストロークを持ち、[[50R]]や[[50S]]、50[[HP]]など、50ccモデルのみがそれに当たる。