てんかほうしき Ignition method -ベスパの点火方式は、大きく分けて２種類。『[[ポイント点火]]方式』と『[[ＣＤＩ点火]]方式』 -共通点はバッテリーを必要としない[[フライホイール]]マグネトー点火方式を1次側に用いていることである（反対はバッテリー点火方式）。 -バッテリー点火も過去のハイエンドモデルでは採用されていた（GS150〜GS160など）。 バッテリ点火の利点は、安定した電気を一次コイルに供給できるが、バッテリー上がり等になると、キックでも押しがけでも、一切始動できない・・。 その後の180SSからは、また、フラマグ点火となった。 GS系のフラマグ点火の改造は定番です。最近は、ポイント、CDI問わず、１２V化するのが一般的になってきている。ワイドフレームの150GS系のCDI化は何かと手間が掛り、かなり大変です。 -常に開閉を繰り返し、微弱なショートをしている[[ポイント点火]]方式に比べ、[[ＣＤＩ点火]]方式は非接触式。[[メンテナンスフリー]]と言われている。