ひゃく(1978-1983,1987-2000) -[[スモールボディ]]のバリエーションで、正式名称は「VESPA 100 Vintage」通称：V100 -100は、[[90]]の後継モデルである。その名残として、フレームナンバーの形式名も[[90]]の”V9A1T”に対して、”V9B1T”から始まる -[[50S]]には「S」が付くが、100にはつかない。 -日本で発売されていた再生産[[スモールボディ]]（ビンテージシリーズ、[[50S]]・100・[[ET3]]の三台）の中で唯一の[[3速モデル]]。 -[[50S]]との違いはボア・ストロークのほか、[[キャブレター]]も[[50S]]の16mmから19mmに大型化されている。 [[掃気ポート]]も[[50S]]の２ポートから３ポートとなり、[[50R]]や[[90]]ではメタルブッシュであったコンロッド小端部がニードルローラー[[ベアリング]]となっている。 -[[メインジェット]]が72番の場合、[[スロージェット]]は45番が付いている場合がある。[[メインジェット]]を74番にした場合、[[スロージェット]]を42番にしたほうが調子が良い気がする（再生産前はこの組合せ）。 主要諸元 ,全長×全幅×全高,1665mm×670mm×1015mm ,ホイールベース,1180mm ,乾燥重量,73kg ,タンク容量,5.6L ,エンジン方式,2ストロークロータリーバルブ ,気筒数/総排気量,単気筒/88.5cc ,ボア×ストローク,49mm×51mm ,[[圧縮比]],8.75:1 ,最高出力,不明 ,エンジン潤滑方式,混合(50:1) ,ギアボックス,3速マニュアル,ｸﾞﾘｯﾌﾟｺﾝﾄﾛｰﾙ(ﾜｲﾔｰﾌﾟｯｼｭﾌﾟﾙ） ,[[一次減速]],ヘリカルギヤ,22/63(2.863) ,変速比,1速,17.18 ,,2速,9.66 ,,3速,6.12 ,クラッチ,湿式多板,3枚 ,[[キャブレター]],[[Dellorto]]SHB19/19 ,[[メインジェット]]番手,72(再生産後),74(再生産前) ,[[スロージェット]]番手,45(再生産後),42(再生産前) ,スタータージェット番手,50 ,点火方式,[[ポイント]]式,[[フライホイール]]マグネトー ,[[点火時期]],上死点前17度,@静止時 ,[[ポイント]]隙間,0.3-0.5mm ,供給電源,単相交流6V-6.5A(39W) ,前ブレーキ,ワイヤー引き機械式[[ドラムブレーキ]],内径160mm ,後ブレーキ,ワイヤー引き機械式[[ドラムブレーキ]],内径190mm ,前/後ホイール,4本ﾗｸﾞﾎﾞﾙﾄ止ﾃﾞｨｽｸ,2.10x10 ,前/後[[タイヤ]],3.00×10 ,標準価格,34万5000円