ごじゅうえす(1963-1983,1987-2000) -正式名称は「VESPA 50S Vintage」通称：V50S -フレームナンバーは"V5SA1T"から始まる。 -ビンテージシリーズの[[スモールボディ]]の中で、最小の排気量（50cc）の車種。 -50Sとは別に50special（スペシャル）という角目のモデルもヨーロッパでは販売されていた（日本未発売）。 -14歳で免許が取れるイタリアの道交法に合わせ開発された、通称「ベスピーノ（かわいいベスパ）」 -本来VESPINOとは、スペインで発売されていたモペッドの登録商標で『LITLE VESPA VESPINO』というキャッチコピーで販売されていた。50スペシャル型のペダル付きモペッドもフランスで販売されていた。セルフスターター付きの”ELESTART”と言うモデルもあった。 -発売は1963年で、初代べスパ（Vespa98）から設計を手掛けていた[[コラディーノ・ダスカニオ]]の遺作でもある。 主要諸元 ,全長×全幅×全高,1665mm×670mm×1015mm ,ホイールベース,1180mm ,乾燥重量,68kg ,タンク容量,5.6L ,エンジン方式,2ストロークロータリーバルブ ,気筒数/総排気量,単気筒/49.77cc ,ボア×ストローク,38.4mm×43mm ,[[圧縮比]],7.2:1 ,最高出力,2.6bhp@5800rpm ,エンジン潤滑方式,混合(50:1) ,ギアボックス,4速マニュアル,ｸﾞﾘｯﾌﾟｺﾝﾄﾛｰﾙ(ﾜｲﾔｰﾌﾟｯｼｭﾌﾟﾙ） ,[[一次減速]],ダンパーなしスパーギヤ,14/69(4.929) ,変速比,1速,29.54 ,,2速,17.74 ,,3速,11.50 ,,4速,8.15 ,クラッチ,湿式多板クラッチ,（3枚） ,[[キャブレター]],[[Dellorto]]SHB16/16 ,[[メインジェット]]番手,68 ,[[スロージェット]]番手,42 ,スタータージェット番手,50 ,点火方式,[[ポイント]]式,[[フライホイール]]マグネトー ,[[点火時期]],静止時上死点前19度 ,[[ポイント]]隙間,0.3-0.5mm ,供給電源,単相交流6V-6.5A(39W) ,前ブレーキ,ワイヤー引き機械式[[ドラムブレーキ]],内径160mm ,後ブレーキ,ワイヤー引き機械式[[ドラムブレーキ]],内径190mm ,前/後ホイール,4本ﾗｸﾞﾎﾞﾙﾄ止ﾃﾞｨｽｸ,2.10x10 ,前/後[[タイヤ]],3.00×10 ,標準価格,31万5000円