ベスパの入院五日目、ショップから連絡がありました。

ストールの原因はキャブのフロート不調、ニードルが痩せていて、ガソリンの流れが不安定かもしれない。始動性が悪いのはコンデンサの不調かもしれないということで、フロート、ニードル、コンデンサの交換となりました。

気になる料金は・・・・・サービス！　少し気が楽になりました。

それから更に二日後、ショップに顔をだすとフライホイルの部分を指差し、これが手で外せるんです。もしかしたら磁力が弱まっていて発電できていないかも。と言われ「着磁」といって磁力復活の呪文のような作業をしてもらいました。

入院十日目、ついに退院です！依然とは見違えるような始動性のよさ。

依然とは比べ物にならないメカニックの人の自信に満ち溢れた顔。後で聞きましたが、様子を見るため毎日自宅に乗り帰り、これで一週間通勤したそうです。なんという責任感。ありがたかったです。96,000円は高くないです。妥当な金額です。

これでやっと時間通りに目的地につけそうです。

この十日間の入院の間、ベスパへの更なる知識の向上、好みのカスタムを施すべく血のにじむような努力ではなく、ヤフオクで必須バイブル、パーツを落札しまくっていました。

それはこれからはショップに頼らず、自分で手を入れていこうという決心からでした。

下記が、この一週間で落札したベスパ関連商品です。

・ベスパスタイルハンドブック（これは盗難されたベスパをいじくっていたときのバイブル）2000円

・ベスパファイル（ベスパのメンテ参考書。ただし内容はスタイルハンドブックとかぶる）3000円

・ベスパ　ビバーチェ　２冊（かっこいいベスパの研究資料）2,000円

・旧型ダルマテール（リプロ・新品）4,600円

・シートフック（鍵なし・新品）1,200円

・エンジンフラップ（新品）4,400円

・バムミラー（新品）2,700円

・ミラー取付け用ボルト（新品）350円

・四枚強化クラッチ・スプリング（新品）2,880円

・オイルカップ（新品）299円

・旧車スモールシート（中古）3,600円

・フロントフォーク（中古）1,000円

このほかに、某有名ベスパショップで

・ビチューボサス（前後）29,000円

・サイドスタンド　5,000円

・旧型グリップ　2,300円

ＨＯＮＤＡバイク店、東急ハンズで

・ジョルノ用風防　6,800円

・ステンレスステー等　6,000円

こんな感じです。大人買いです。しめて77,129円也。

冷静になって考えてみると、車体65,000円（送料含む）、修理費96,000円、パーツ代他77,129円。

合計２３８,１２９円。

今になって考えると、立派なショップ製中古車が買えたかも・・・・・・

と多少後悔しつつ、次章へ