フェンダーライト - ふぇんだーらいと(1947-1955)

ふぇんだーらいと(1947-1955)

初代ベスパである９８と１２５がそれに当たる。

• その名の通り、前フェンダー上にヘッドライトを装備する。
• バーハンドルで、ハンドルバーに刺された別体コントロールグリップを用いてスロットル操作と変速操作を行う。
• 「ローマの休日」に使用されたモデルはこのシリーズの１２５である。
• 特殊なレーサーを除き、全て3速モデルである。
• 全てピストンバルブ吸入方式なので、エンジンオイルの混合比は20:1である。
• 右サイドカバー部のフレームには、シリンダーの逃げ（えぐり）がある。
• 全てタイヤは8インチで、ホイールは4本ラグボルト留めディスクホイールである。
• ラージボディの始祖であり、１５０ＧＳや１２５Ｕ、スワンネック（初期型150STD）はこのモデルから生まれた。
• スピードメーターはオプションのため、通常はハンドルバー上に何もない。
• なので、ハンドルバー上に女性を乗せてしまうという芸当もこのモデルならでは（危険なので真似は自己責任で）。

• シリンダーの逃げ（フレームのえぐり）がないフェンダーライト車は、150STD以降の丸いサイドカバーを持ったラージボディをベースとして、東南アジアなどで改造されたモデルである。