めいんじぇっと
- キャブレター内部の燃料噴出のためのパーツ。
- 燃料がここを通過する際に霧化され、空気と混ざり合って混合気となる。
- ジェットと名が付くキャブレターパーツには、スロージェット、メインジェット、ジェットニードルなどがあり、それぞれに役割分担が存在する。
- 中でもメインジェットは、アクセル開度1/2程度〜全開域までの供給燃料量を調整するパーツである。
- メインジェットの番手には大きく2種類あり、ひとつは【穴径(番手×1/100mm】と【流量】とがある。
- メインジェットの番手を大きくしたり小さくしたりして、キャブレターのセッティングを行う事が多いが、あまり小さすぎる番手で長い距離を走ると、焼き付きを起こす場合があるので注意が必要である。
- ちなみに、大型バイクショップで安価で売っているメインジェットセット(6個入り1050円とか)は、店員の話では、表記番手プラスマイナス1番手ほどの誤差はあるらしいの。
- そういうのを買った場合は、番手でセッティングしようとするのは無謀である。